Automobilisten dreigen vanaf 1 januari 2027 opnieuw meer te gaan betalen voor verkeersovertredingen. Het kabinet wil de verkeersboetes laten meestijgen met de inflatie. De Raad van State is echter kritisch en vindt dat onvoldoende is uitgelegd waarom nóg een verhoging noodzakelijk en evenredig is.
Het kabinet wil de administratieve verkeersboetes jaarlijks aanpassen aan de ontwikkeling van de consumentenprijsindex van het CBS. Volgens de regering is dat nodig om de bedragen te corrigeren voor inflatie. Zo zou de boete voor het rijden door rood volgens de NOS volgend jaar bijvoorbeeld stijgen van 320 naar 330 euro.
De Raad van State wijst erop dat verkeersboetes de afgelopen decennia al aanzienlijk harder zijn gestegen dan de prijzen. Sinds 1994 zijn de administratieve verkeersboetes met ruim 220 procent toegenomen, terwijl de consumentenprijzen in dezelfde periode met ongeveer 70 procent stegen.
Uit een evaluatie van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften blijkt bovendien dat het algemene niveau van administratieve verkeersboetes ongeveer 30 procent hoger ligt dan vergelijkbare boetes die via een strafbeschikking van het Openbaar Ministerie worden opgelegd.
Volgens de Raad van State heeft de regering eerder zelf erkend dat hierdoor een scheve verhouding tussen beide boetestelsels is ontstaan.
De belangrijkste kritiek is dat het kabinet volgens de Raad van State onvoldoende motiveert waarom de nieuwe verhoging noodzakelijk, evenredig en proportioneel is. Alleen verwijzen naar de inflatie is volgens het advies niet voldoende, juist omdat de verkeersboetes al relatief hoog zijn.
Ook financiële gevolgen voor de rijksbegroting mogen volgens de Raad niet doorslaggevend zijn bij het bepalen van de hoogte van verkeersboetes. Boetes zijn bedoeld om overtredingen te bestraffen en de verkeersveiligheid te verbeteren, en de hoogte moet volgens het advies daarom in verhouding staan tot die doelen.
Het kabinet heeft eerder aangegeven dat het verlagen van verkeersboetes financiële gevolgen heeft. Tijdens een persconferentie in juli erkende premier Rob Jetten dat verkeersboetes de afgelopen jaren fors zijn verhoogd en dat regelmatig discussie bestaat over de vraag of de bedragen nog in verhouding staan tot de overtredingen.
De verhoging is daarmee nog niet definitief van tafel. De Raad van State adviseert om de toelichting bij het besluit aan te passen en, indien nodig, ook het ontwerpbesluit zelf te wijzigen. Het plan gaat uit van nieuwe tarieven vanaf 1 januari 2027.
