Het Gerechtshof heeft geoordeeld dat bullbars en andere frontbeschermingsinrichtingen op bedrijfsvoertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kilo niet langer zijn toegestaan. Daarmee komt een einde aan een praktijk die jarenlang werd gedoogd. De voorzieningen zijn in strijd met de Regeling voertuigen.
In overleg met het Openbaar Ministerie (OM) is besloten het arrest actief te gaan handhaven. Dat geldt niet alleen voor Nederlandse voertuigen, maar ook voor buitenlandse voertuigen die in Nederland rijden, ongeacht of de bullbar in het buitenland is goedgekeurd.
Omdat het gebruik van bullbars lange tijd werd toegestaan, is gekozen voor een gefaseerde aanpak:
Tot 1 april 2026
- Eerste constatering: waarschuwing en registratie
- Tweede constatering: bekeuring en stilzetting van het voertuig totdat de bullbar is verwijderd
Vanaf 1 april 2026
- Bij constatering volgt direct een bekeuring en wordt het voertuig stilgezet tot na demontage van de bullbar
- Daarnaast tellen bullbars mee bij de beoordeling van de maximale lengte van het voertuig.
Eigenaren en gebruikers van zware bedrijfsvoertuigen wordt geadviseerd om tijdig maatregelen te nemen en de frontbeschermingsinrichting te verwijderen, om boetes en stilzetting te voorkomen.
